“德国新的豹式和虎式坦克可以被使用到他们自己抛锚为止，不要尝试修复，他们的引擎传动和悬挂都很烂。”——红军军械部

这是著名战略游戏《钢铁雄心IV》中的一句过场台词，虽然很简短，但也已经表明了苏军对德国虎式以及黑豹坦克的态度和评价。

1943年的库尔斯克战场上，德军第一次大规模地投入了新式的中型坦克--“黑豹”（Panther)。190多辆“黑豹”跟随开路的“虎”式重型坦克奔驰在库尔斯克大草原上，对苏军防线发起猛烈进攻。但是，“黑豹”在东线战场上的第一次亮相，其结局却相当悲剧：苏军提前布设的反坦克雷场把老虎和豹子们的腿给炸断，苏军层层部署的反坦克炮阵地让德国人再也难以前进一步......

一个苏军反坦克炮组正推着一门ZiS-3型76毫米反坦克炮转移炮位，身后是一辆被击毁的德军黑豹坦克

“黑豹”坦克是德国人为了应对东线战场上的“T-34危机”而专门研制的战车，诞生之初就具备着优秀的技战术性能：

75毫米KwK 42 L/70型主炮发射Pzgr.40/42型穿甲弹，可以击穿1500米外，30度倾角的127毫米厚装甲，搭配优秀的光学瞄准装置，黑豹的主炮往往在远距离就能给盟军坦克以致命一击；“黑豹”装有迈巴赫公司生产的HL230型690马力汽油发动机，在公路上能跑出55km/h的高速（后期型号降至46km/h），具有优秀的战术机动性；模仿T-34而设计的倾斜装甲，能够轻松抵挡苏军76毫米火炮的正面命中......可以说，“黑豹”实现了坦克设计中火力、防御和机动性的平衡，是一种具备优秀战术价值的技术兵器。

然而，“黑豹”的缺点也十分显著，那就是它的悬挂和行走系统。德国人在虎式和黑豹上采用了并列双扭杆（每对负重轮连接并列的两根扭杆）和大交错负重轮的设计，这样的设计固然提升了黑豹这种重达44吨的坦克在越野时的稳定性，但一旦底盘被敌方火力击伤或是被反坦克地雷炸伤，维修人员就要花费大量的时间修理（如果里层的负重轮被炸坏，就要先把外侧的负重轮拆下才能更换里层的，扭杆受损则更加麻烦），这也造成了坦克受损后，许多车组被迫选择直接遗弃坦克撤退；“黑豹”带齿主动轮的设计，使得坦克在高速行驶时，主动轮和履带的磨损非常严重......

正在为黑豹坦克更换负重轮的德军车组

行走部分的缺陷，使得“黑豹”的越野行程只有100-150公里左右（T-34坦克的越野行程在250-300公里左右），为了减少行走部分的损耗，德军往往需要运用铁路完成黑豹坦克的远距离部署。

为了节省宝贵的摩托小时，减少损耗，德军往往要用铁路来运输虎式和黑豹这样的重型装备，苏军在缴获黑豹之后，也需要运用铁路进行运输调动

苏军在打扫库尔斯克战场时，第一次缴获了一批受损的黑豹坦克。这些坦克被迅速后送到库宾卡坦克试验场，苏军利用缴获的黑豹进行了大量射击实验，实验表明，只有122毫米炮能有效击毁黑豹坦克，76毫米炮必须抵近到黑豹侧面500米的位置才能击穿其侧甲......从这些缴获黑豹身上取得的数据迅速被编制整理为对付德军坦克的手册，分发给一线部队。

苏军在库尔斯克战场上缴获的黑豹坦克

当然，面对这样一种全新的德国坦克，也有苏军前线部队动了利用它们直接作战的念头。毕竟黑豹的75毫米主炮拥有着优秀的射程和穿深，在苏军坦克兵眼中是一种强力的武器。1944年1月，红军装甲兵总局（GABTU KA）命令将缴获到的完好黑豹坦克（苏军内部编号为T-V型坦克）编成独立的坦克分队，并且规定这些坦克必须使用在受德军坦克威胁最大的战区。为了方便坦克兵们熟悉黑豹坦克的使用，装甲兵总局还特别编制了黑豹坦克的使用手册，供一线部队使用。

在1943年12月于乌克兰境内爆发的日托米尔-别尔季切夫战役中，苏军第三近卫坦克集团军就缴获了包括黑豹在内的诸多德军坦克，在苏军后勤修理人员的辛勤工作下，有部分黑豹坦克完成修理，投入前线作战。在1944年1月的一次战斗中，一辆苏军的黑豹成功命中德国国防军第503重装甲营的332号虎式坦克，不过德军却宣称这辆虎式是被党卫军第一装甲师的黑豹“误击”击毁。

田宫出品的初期型虎式，便是以这辆332号车为原型

虽然黑豹在苏军中有着零星的参战记录，但苏军指战员对这种坦克并不感冒。1944年9月13日，苏联第四坦克集团军司令列柳申科将军向红军装甲兵总局递交了报告，对苏军目前使用的“黑豹”坦克进行了情况说明：

“我认为，现时点不建议在部队里编入一支专门装备黑豹坦克的单位。这些坦克又难修又难用，最主要的困难在于缺少零部件，此外，还要为这些坦克供应高质量的航空汽油。”

“此外，黑豹坦克的弹药供应也是一个问题，其使用的42型75毫米炮无法发射德国1940年型火炮（Pak 40型75毫米反坦克炮）的炮弹......”

“相对于黑豹坦克，德国人的IV号坦克表现得更好，它们结构简单，易于维修，而且德军中拥有大量此型坦克，寻找弹药和备件也更加容易......”

第47集团军第366近卫重自行火炮团缴获的黑豹G型坦克

在1945年3月爆发的巴拉顿湖战役中，苏军第47集团军亦缴获了一批完好的黑豹坦克，这些黑豹坦克被苏军刷上白色五星和战术编号，并投入战斗。

1945年，匈牙利巴拉顿湖附近地区，苏军第47集团军第991自行火炮团缴获使用的黑豹A型坦克

对于包括黑豹在内的德军缴获战车的使用，苏军其实是非常慎重的。首先，由于德军坦克的外形与苏系战车存在明显的不同，在战场上使用缴获的德国坦克存在被己方误击的巨大风险。使用过黑豹坦克的苏军第四集团军也报告过在战场上吃自己人炮弹的事情。虽然苏军对这些缴获的德国坦克重新涂上苏军绿涂装、在炮塔和车身上都涂上白星或是红五星进行识别，但是在远距离或者是空中，这样的特征都显得过于模糊。

被误击的风险、难搞到的弹药和零部件、维修的困难......种种原因使得许多苏军坦克车组不愿意驾驶这些德国坦克，只有在最困难的1941-43年，苏军才有规模地装备德国战车，在一线作战，在更先进的T-34/85陆续服役后，德国战车便被迅速抛弃，只有少数部队在留用，一旦损坏就不再进行修理。

不过，苏军也利用过缴获的德国坦克巧妙突破德军防线的例子。一名使用缴获坦克的苏军坦克兵回忆，他们曾经以自己的坦克打头，冲在进攻部队的最前面，经过德军防线时，德军误以为是己方坦克撤退路过，并没有攻击坦克，直到他们主动开火，才让德国人如梦初醒，但已经来不及对付这些冲过防线的苏军车组了。

如今保存在俄罗斯库宾卡坦克博物馆内的黑豹G型坦克